FAA为新版Note7解绑 助力三星成功扳回一局

  笔者前两天曾写过消费者需要理性看待三星“爆炸门”事件的文章，如今涉事各方均已冷静下来。美国联邦航空管理局(FAA)近日更新了其在官网上针对三星Galaxy Note7的安全提示：“在2016年9月15日之后发售的新版Galaxy Note7不在安全提示之列。无需召回的新版设备将在手机屏幕上显示绿色电池“图标”。笔者认为，我们不应该在头脑发热、舆论偏激的档口，全盘否定一家科技公司多年来取得的科技成就、积攒的业界良心。冷眼看三星，爆炸之后该静一静了。

复盘三星事件  舆论爆炸远大于爆炸本身

  自三星Note7上市发布一个月发生第一起爆炸至2016年9月底，Note7已在全球范围内发生数十起有关电池的事故。三星第一时间展开调查，并在向韩国技术标准院（KATS）提交的报告中公布了初步调查结果：生产过程中的一个误差向电芯中的电极板施加了一个压力，导致电池的正负极接触，电池过热。当然，这只是一个初步的结果，但是三星能在最快的时间内找出问题的原因，并毫不护短的将这个生产中的误差公之于众，也体现了其作为国际品牌的实力与责任。

  如果说从三星第一炸起，让吃瓜群众幸灾乐祸了一阵子，那么三星宣布全球召回Note7，却无中国，则又激发了吃瓜群众义愤填膺的心理，“凭什么？”、“歧视吗？”、“中国与欧美双重标准！”等等极端情绪充斥于网络。难道我天国子民真的受到了不公正的待遇？由于召回而在中国引起的舆论爆炸，已经远远高于爆炸事件本身，三星在中国市场处于被动地位。可是事实果真如此吗？冷眼观之，并非如此。

首先，在调查Note7爆炸原因的同时，三星第一时间启动了全球范围内的问题手机召回程序。单就这一点，体现出了三星对消费者负责任的态度。据官方消息显示，产品备货完成后，换机进程十分顺利，约90%的GalaxyNote7用户准备好更换一台全新的Note7。在诸多参与召回计划的用户中，选择退货者寥寥无几，可见大部分消费者对GalaxyNote7乃至三星的品牌能力依然保持信心。

其次，此次召回是有针对性的。对于中国消费者提出的质疑，三星也在第一时间做出了回复：“我们在中国正式销售的国行版Note7是在全球统一的质量标准和品控体系下生产的，采用的是与9月2日宣布召回的产品完全不同的供应商提供的电池产品，同时经过国际和国内的检测认证及第三方独立研究机构的分析，我们可以确保产品的安全性与可靠性。”

Note7爆炸的根源在于电池生产过程中的误差，可是国行版的Note7所用电池来源于中国供应商而非三星旗下的SDI电池供应商，故无需召回。另据消息称，欧美国家召回所更换的Note7使用的电池已被统统换成国行版Note7所用的中国供应商生产的电池。也就是说，他们换完了的电池跟我们原装的一样，那我们还换个什么劲啊！从这一点上，也体现出我们中国企业、中国制造的实力已经更上一层楼。在世界经济和技术如此交融的时代，三星虽然是韩国品牌，但是三星几乎所有的产品都有中国企业的参与。

FAA为新版Note7解绑  着实是一剂强心剂

两次爆炸，第一次是技术失误，将三星陷于质量危机；第二次是舆论审判，将三星推向道德的深渊，这大概是目前外界对三星的部分印象。但是三星作为全球化企业，秉着对消费者负责任的态度以及对科技持有谨慎严格的标准，在一系列应对措施之后，带来哪些利好？

近日，美国联邦航空管理局（FAA）更新了其在官网上的针对三星Galaxy Note7的安全提示：“在2016年9月15日之后发售的新版Galaxy Note7不在安全提示之列。无需召回的新版设备将在手机屏幕上显示绿色电池图标。”这之后，据部分GalaxyNote7用户透露，他们在十一长假乘机出行时，均随身携带了具有绿色电池图标的Galaxy Note7，乘坐国际、国内航班时也可以在机上使用或办理Note7托运。

无独有偶，谷歌也为三星大开绿灯。众所周知，推出绿色电池图标的的做法其实并不符合谷歌的Android兼容性定义文档。该文档规定预装谷歌应用的设备在交互界面设计上要遵照相关的标准，状态栏图标必须为白色，以至于当背景透明的时候不会被其他采用相似配色的应用所覆盖从而对用户造成混淆。然而为了支持Note7的更换，谷歌这次特意为三星放宽了政策。

如果说三星单独行动是自欺欺人，那么无论FAA还是谷歌的举措又证明什么？笔者认为他们不仅再次印证真相只会迟到，不会缺席的道理，当然也必然助力三星在风口浪尖上成功扳回一局。如今，三星的中国风暴已渐渐冷却，笔者希望更多的人应该把三星的事件作为一个案例来审视，而不是只停留在围观吃瓜的程度。凭借领先的科技，相信三星也会在此次危机之后，重整旗鼓，一如既往为消费者带来更多的惊喜。

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